Når du skal velge motorolje til en moderne tysk eller fransk bil med partikkelfilter, er detajjene i spesifikasjonen avgjørende. Castrol EDGE 5W-30 finnes i flere varianter – LL, A3/B4, C1 og LL-04 – og feil valg kan redusere levetiden på motorens utstyr for etterbehandling av eksos. Denne artikelen sammenligner disse variantene basert på produktdatablader fra Castrol og tilgjengelighet hos norske og irske forhandlere, slik at du kan ta et informert valg basert på bilens faktiske krav.
Sist kontrollert: 2026-09-06
Brand: Castrol · Viscosity: 5W-30 · Formulations available: LL, C3, LL-04, C1 (from related searches and organic results) · Pack sizes in Ireland: 4L, 5L, 20L · Key retailers: Halfords, Winparts, Tyreleader, JL Bradshaw, Kennyfuels · Key technology: Fluid TITANIUM (mentioned in multiple product descriptions)
Slik har vi undersøkt dette
Sist oppdatert: 11. april 2025.
Kilder gjennomgått: offisielle produktdatablader fra Castrol (PDS og SDS), forhandlersider (Halfords, Winparts, Tyreleader, JL Bradshaw, Kennyfuels), samt forumdiskusjoner på MX-5 Owners Club./
Vi har ikke utført fysisk testing av oljene, gjennomført intervju med Castrols ingeniører eller gjort uavhengig prissjekk hos alle forhandlere. Dataene er typiske verdier hentet fra produsentens egne publikasjoner./
Hurtigoversikt: Castrol EDGE 5W-30 varianter
- LL-varianten er ACEA C3 (lav-SAPS), mens A3/B4 er ACEA A3/B4 (høy-SAPS). Forskjellen i sulfataske er betydelig: LL har 0,75–0,77 % mot A3/B4s 1,2 % (Castrol PDS LL og Castrol PDS A3/B4).
- LL-varianten godkjent for BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, Porsche C30 og VW 504 00/507 00. A3/B4 har BMW Longlife-01, MB 229.5 og VW 502 00/505 00 (MX-5 Owners Club forum og Castrols PDS).
- LL: 11,6–11,9 mm²/s. A3/B4: 11,9–12,3 mm²/s. Standard EDGE 5W-30 (2014): 12,0 mm²/s. Forskjellene er små, men kan påvirke oljefilmens styrke under høy belastning (Castrol PDS A3/B4 variant).
| Egenskap | Verdi |
|---|---|
| Merke | Castrol |
| Viskoisitet | 5W-30 |
| Formuleringer tilgjengelig | LL, C3, LL-04, C1 (fra relaterte søk og organiske resultater) |
| Pakningsstørrelser i Norge | 4L, 5L, 20L |
| Nøkkelforhandlere | Halfords, Winparts, Tyreleader, JL Bradshaw, Kennyfuels |
| Nøkkelteknologi | Fluid TITANIUM (nevnt i flere produktbeskrivelser) |
Castrol EDGE 5W-30 LL: den vanligste lav-SAPS varianten
Castrol EDGE 5W-30 LL er en fullsyntetisk ACEA C3-olje med lavt sulfataskeinnhold (0,75–0,77 %). Den er spesielt utviklet for moderne motorer som krever lav-SAPS for å beskytte partikkelfiltre (DPF) og katalysatorer. Godkjenningene inkluderer BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, Porsche C30 og VW 504 00/507 00, ifølge Castrols eget produktdatablad og forumgjengivelser.
Hos irske forhandlere som Halfords og Winparts finnes denne varianten ofte i 5L-kanner. Prisnivået ligger rundt 36 euro per liter for C1-varianten, ifølge Tyreleader.ie, men LL er vanligvis i samme prissjikt. Pakningsstørrelsen 20L er tilgjengelig hos Kennyfuels for mekanikere og flåtekunder.
Bunnlinjen: LL-varianten er standardvalget for moderne europeiske dieselbiler med partikkelfilter. Lav askeinnhold forlenger levetiden til DPF.
Castrol EDGE 5W-30 A3/B4: for eldre motorer uten DPF
Castrol EDGE 5W-30 A3/B4 er en høy-SAPS olje (sulfataske rundt 1,2 %) med ACEA A3/B4- og API SL-klassifisering. Den er designet for motorer som tåler høyere askeinnhold, ofte bensinmotorer eller dieselmotorer uten partikkelfilter. Godkjenningene omfatter BMW Longlife-01, MB 229.5 og VW 502 00/505 00, som typisk benyttes i biler produsert før Euro 4-standardene ble innført.
I følge Castrols PDS ligger viskositeten ved 100 °C på 11,9–12,3 mm²/s, noe som gir en marginalt tykkere oljefilm enn LL-varianten ved driftstemperatur. Dette kan være gunstig for eldre motorer med slitasje på lagerflater, men mindre gunstig for kaldstarter i norsk vinterklima. Helningspunktet (pour point) ligger på -39 til -45 °C, ifølge databladene.
I Nord-Amerika markedsføres denne varianten som «Castrol EDGE Euro» og er primært rettet mot europeiske bilmerker som Audi, BMW og Mercedes. Det tyder på en homogen formulering globalt, men mindre variasjoner i tilsetningspakker kan forekomme.
Hva dette betyr: A3/B4 er riktig for eldre bensinmotorer og dieselmotorer uten DPF som spesifikt krever høy-SAPS olje. Ikke bruk den i moderne motorer med partikkelfilter.
Castrol EDGE 5W-30 LL-04 og C1: smale nisjevarianter
LL-04 er en ytterligere lav-SAPS-spesifikasjon som krever enda lavere sulfataske (typisk under 0,5 %) for å møte de strengeste europeiske utslippskravene. BMW Longlife-04 er den mest kjente godkjenningen for denne kategorien. Den finnes noen ganger listet separat hos forhandlere som JL Bradshaw, men er mindre vanlig enn standard LL-varianten.
C1-varianten er enda smalere: den har typisk sulfataske under 0,5 % og brukes i noen PSA/Diesel-motorer (Citroën, Peugeot, Opel) med partikkelfilter. Hos Tyreleader.ie er prisen oppgitt til 36,09 euro per liter, noe som gjør den til den dyreste varianten i serien.
For flåtekunder kan det være mer kostnadseffektivt å kjøpe 20L-kanner – Kennyfuels og Winparts fører begge denne størrelsen for LL-04-varianten.
Sammenligningstabell: Castrol EDGE 5W-30 varianter
| Variant | Nøkkelegenskaper (fra produktbeskrivelser) | Vanlige pakningsstørrelser | Egnet for |
|---|---|---|---|
| Castrol EDGE 5W-30 LL | ACEA C3, lav-SAPS, Fluid TITANIUM, BMW LL-04, VW 504/507 | 5L, 20L | Moderne dieselbiler med DPF, BMW/VW-konsern |
| Castrol EDGE 5W-30 A3/B4 | ACEA A3/B4, API SL, høy-SAPS, BMW LL-01, MB 229.5 | 4L, 5L | Eldre bensin- og dieselmotorer uten DPF |
| Castrol EDGE 5W-30 LL-04 | ACEA C3, lav-SAPS, BMW LL-04 spesifikk | 5L, 20L | BMW- og Mercedes-modeller som krever LL-04 |
| Castrol EDGE 5W-30 C1 | ACEA C1, ultralav-SAPS, egnet for PSA/Diesel | 5L, enkeltliter | Citroën, Peugeot, Opel med DPF |
Vår anbefaling
For de fleste norske bileiere med moderne dieselbil (2010+) er Castrol EDGE 5W-30 LL det sikreste valget. Den dekker VW 504 00/507 00-kravene for langtidsintervaller (opptil 30 000 km) og har lavt askeinnhold som beskytter DPF. Hvis bilen krever BMW LL-04, velg LL-04-varianten. For eldre bensinmotorer eller dieselmotorer uten DPF er A3/B4 riktig. Unngå C1 med mindre bilens spesifikasjon eksplisitt krever det – prisen er høyere og tilgjengeligheten lavere.
Målgruppe: Eiere av moderne dieselbiler, eiere av sportsbensinbiler, flåteledere som ønsker langtidsintervaller, og gjør-det-selv-mekanikere.
Ofte stilte spørsmål om Castrol EDGE 5W-30
Hva står ‘LL’ for i Castrol EDGE 5W-30 LL?
Er Castrol EDGE 5W-30 LL egnet for diesel motorer med DPF?
Hvor kan jeg køpe Castrol EDGE 5W-30 I Ireland?
Hva er forskjellen mellom Castrol EDGE 5W-30 LL og C3?
Hvilke pakningsstør relser er tilgjengelige for Castrol EDGE 5W-30?
Er Castrol EDGE 5W-30 en fullsyntetisk olje?
“The above figures are typical of those obtained with normal production tolerance and do not constitute a specification.”
– Castrol Limited, Produsent – teknisk datablad for Castrol EDGE 5W-30
“ACEA A3/B4, API SL, BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, VW 502 00 / 505 00.”
– Castrol Limited, Produsent – produktytelseskrav for EDGE 5W-30 A3/B4
Relatert lesning: BMW iX1 Pris – Full Oversikt over Leasing og Specs ? Aston Martin Vanquish: 2026 Price, Specs & Vantage Comparison
msdspds.castrol.com, msdspds.castrol.com, msdspds.castrol.com, msdspds.castrol.com, msdspds.castrol.com, msdspds.castrol.com

