Jaguar I-PACE lokker med en usedvanlig lav bruktpris for en eldre elbil-SUV, men kjøpsrisikoen er reell. Denne artikkelen oppsummerer tilgjengelige data fra offisielle tilbakekallinger, bruktbiltester og norske medieomtaler for å hjelpe deg med å vurdere om en brukt I-PACE er et fornuftig kjøp. Allerede i 2018 ble bilen lansert med en reell rekkevidde på 292 miles (rundt 470 km) ifølge en bruktbilguide hos Autocar.
Sist kontrollert: 2026-09-30
Slik har vi undersøkt
Sist kontrollert: 2026-09-30.
Gjennomgåtte kilder: offisielle tilbakekallingsdokumenter (NHTSA), bruktbilguider (Autocar, What Car?, Electrifying.com), norske medieomtaler (TV 2 Broom, ABC Nyheter, Motor), forumdiskusjoner og en videoanmeldelse.
Vi har ikke gjennomført fysisk testkjøring, intervju med eiere eller mekanikere, eller uavhengig rekkeviddemåling. Enkelte norske tall er basert på medieomtaler og ikke på et komplett offentlig register.
Kjappe fakta om Jaguar I-PACE
- 2018 (Autocar)
- Elektrisk SUV (Electrifying.com)
- 292 miles / ca. 470 km (Autocar)
- 12,75 timer (Autocar)
Spesifikasjoner for Jaguar I-PACE
| Spesifikasjon | Verdi |
|---|---|
| Lansert | 2018 |
| Kjørertøytype | Elektrisk SUV |
| Rekkevidde (oppgitt) | 300 miles (ca. 483 km) (Autocar) |
| Rekkevidde (reell i test) | 292 miles (ca. 470 km) (Autocar) |
| Ladetid 0–100 % (AC) | 12,75 timer (Autocar) |
| Batterigaranti | 8 år / 100 000 miles (Autocar) |
| Nypris ved lansering (estimert) | £60 000 (Autocar) |
| Tilbakekalling 2023 (modellår) | 2021–2024 (NHTSA) |
| Tilbakekalling 2026 (modellår) | 2020–2021 (NHTSA) |
Er Jaguar I-PACE et godt kjøp?
Spørsmålet om I-PACE er et godt kjøp kan ikke besvares med et enkelt ja eller nei. Bilen har flere sterke sider: et særegent design, god plass og en reell rekkevidde som for de fleste daglige behov er tilstrekkelig. Likevel er det dokumenterte svakheter som potensielt kan gi store regninger. Ifølge en bruktbilguide hos What Car? har tidlige modeller opplevd problemer med ladesystem, batteristyring, varsellamper, infotainment, dørhåndtak og luftfjæring (What Car?). For en kjøper i research-fasen er det kritisk å veie den lave inngangsprisen mot risikoen for dyre reparasjoner.
Fordeler og ulemper med Jaguar I-PACE
- Fordeler: Lav bruktpris, elegant interiør, god kjørekomfort, åtte års batterigaranti.
- Ulemper: Dokumenterte batteriproblemer, potensielt svært høye reparasjonskostnader (over 150 000 kroner ifølge TV 2 Broom), og flere tilbakekallinger.
Bunnlinjen: For en prisbevisst kjøper som er villig til å undersøke bilens historie grundig, kan I-PACE være et spennende alternativ. Men risikoen for kostbare feil gjør at en garanti eller grundig kontroll er helt nødvendig.
Hva er problemet med Jaguar I-PACE?
De mest alvorlige problemene knytter seg til høyvoltbatteriet. Allerede i 2023 utstedte amerikanske myndigheter en tilbakekalling for enkelte 2021–2024-modeller på grunn av risiko for overoppheting. Midlertidig ble det anbefalt å ikke lade over 75 prosent (NHTSA). I 2026 kom en ny tilbakekalling for 2020–2021-biler, denne gangen med en grense på 90 prosent (NHTSA). Norske medier har omtalt omfattende tilbakekjøp. TV 2 Broom rapporterte i juli 2026 at «rundt 130 nyere norske I-Pace-biler … ble kjøpt tilbake og senere sendt til demontering» (TV 2 Broom). ABC Nyheter oppga at over 100 norske eiere hadde fått bilene tilbakekjøpt (ABC Nyheter).
«The high voltage battery may overheat.»
Jaguar Land Rover North America, i tilbakekallingsmelding 2026
I tillegg til batteriproblemene kan lav spenning i 12-voltsbatteriet utløse en rekke tilsynelatende separate feil – alt fra ladeproblemer til feil på klimaanlegg og parkeringsbrems, ifølge en norsk bruktbiloversikt (Regsøk). Autocar anbefaler å kontrollere ladeportens klaff og låsepinne, fordi disse kan svikte og hindre at ladekabelen låses (Autocar).
Hvorfor er Jaguar I-PACE så billig?
Den lave bruktprisen skyldes flere forhold. For det første var nyprisen høy – anslått til rundt £60 000 ved lansering. For det andre har de omfattende batteriproblemene svekket tilliten til modellen, noe som presser prisene nedover. TV 2 Broom skriver at prisen «kryper ned mot 100 000» kroner for enkelte eksemplarer (TV 2 Broom).
Hvilke batteriproblemer er rapportert for Jaguar I-PACE?
Ifølge Autocar har enkelte 2019-modeller med batterier fra LG Energy Solution vist tegn til overoppheting og brannfare. Kjøpere bør derfor kontrollere at eventuelle utestående tilbakekallinger er utført (Autocar). NHTSA-dokumentene bekrefter at både 2023- og 2026-tilbakekallingene gjelder mulig overoppheting i høyvoltbatteriet. I praksis betyr dette at batterihelsen er det aller viktigste punktet å sjekke før kjøp.
En bruktbilguide hos Electrifying.com understreker at batterigarantien på åtte år eller 100 000 miles gir en viss trygghet, men at den bare dekker «defekter» – ikke normal kapasitetsnedgang (Electrifying.com). Dersom batteripakken må skiftes utenfor garanti, kan kostnaden raskt overstige 150 000 kroner, ifølge TV 2 Broom.
Viktig før kjøp
Få alltid fremvist dokumentasjon på at alle tilbakekallinger er utført for det aktuelle understellsnummeret. Be om en batterirapport og sjekk at 12-voltsbatteriet er i god stand. Vurder å kjøpe fra forhandler som kan gi deg lovfestet reklamasjonsrett.
Vår vurdering
Jaguar I-PACE passer best for: bilkjøpere i research-fasen som har tid og kunnskap til å undersøke bilens historie, elbil-interesserte som vil ha en rimelig inngangsbillett til elektrisk SUV-klasse, og prisbevisste forbrukere som er innstilt på å ta en kalkulert risiko. Dersom du prioriterer trygghet og lavest mulig eierkostnad, er en nyere elbil med færre kjente problemer sannsynligvis et bedre valg.
Spørsmål og svar om Jaguar I-PACE
Hvor produseres Jaguar I-PACE?
I-PACE produseres ved Magna Steyr-fabrikken i Graz, Østerrike, ifølge flere kilder.
Hvem eier bilmerket Jaguar?
Jaguar Land Rover eies av Tata Motors. Ford skilte seg ut med selskapet i 2008.
Hvor mye koster en brukt Jaguar I-PACE i Norge?
Enkelte annonser viser priser ned mot 100 000–150 000 kroner for tidlige modeller med høy kilometerstand. Ifølge TV 2 Broom «kryper prisen ned mot 100 000».
Hva er garantien på batteriet?
Batteriet dekkes av en garanti på åtte år eller 100 000 miles (ca. 160 000 km), ifølge Autocar og Electrifying.com.
Hvilke modellår er berørt av tilbakekallinger?
2021–2024 (tilbakekalling 2023) og 2020–2021 (tilbakekalling 2026) er berørt, ifølge NHTSA-dokumenter.
Kilder til artikkelen
- NHTSA/JLR – Tilbakekalling 2026 (2020–2021)
- NHTSA/JLR – Tilbakekalling 2023 (2021–2024)
- Autocar – Bruktbilguide Jaguar I-PACE
- What Car? – Bruktbilvurdering I-PACE
- Electrifying.com – Bruktvurdering I-PACE
- TV 2 Broom – «Flott bil, men problemene sto i kø»
- TV 2 Broom – «Prisen kryper ned mot 100 000»
- ABC Nyheter – «Prisene stupte – nå har det snudd»
En brukt Jaguar I-PACE er et todelt prosjekt: lav pris lokker, men risikoen for batterirelaterte feil og høye reparasjonskostnader er dokumentert. For den grundige kjøperen som sjekker tilbakekallingsstatus, batterigaranti og servicehistorikk, kan bilen være et spennende kjøp. For andre vil en nyere elbil med færre kjente feil være tryggere.
carchecker.pro, motor.no, static.nhtsa.gov, xn--regsk-yua.no